AOPTE行星減速機直齒內部構造-公司新聞-筱瀾傳動機械（上海）有限公司

時間: 2019-07-23 10:25:54來源: 筱瀾傳動機械（上海）有限公司

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一：單支撐懸臂結構

什么是單支撐：
（1）:軸承分布：兩個軸承均在輸出軸的前部，但給予徑向力時，齒輪會往一邊受力，受力那邊磨損較快，影響使用壽命
（2）：軸的構造：輸出軸下面的盤（行業名稱：行星架）盤上打3個孔，裝上銷軸。行星輪放在上面，齒輪是懸臂的，當轉動時，齒輪容易上下跳動，同時給徑向力時，齒輪往一邊偏，穩定性較差，齒輪易磨損！
總結：適用于輕載，徑向力較小，同時啟停次數少的工況：

如：減速機前端帶聯軸器，同步輪，絲桿，直齒輪

二：雙支撐

什么是雙支撐
（1）軸承分布：輸出也是雙軸承，其中一個在輸出軸上，另一個在軸的根部（注：根部軸承大于3個行星輪分布的外徑以及行星架），當給予減速機徑向力時，力絕大部分承載在根部的大軸承上，齒輪受力較小，使用壽命長；
（2）：行星架構造：行星架用加工中心掏空，再打3個孔，3個行星輪放進去后，再用銷軸固定，當轉動后，齒輪基本不會調動，受力均勻，穩定性強！
總結：適用于重載，沖擊大，頻繁啟停正反轉的工況；
如：帶轉盤，鏈條，斜齒輪；
圖片區別：
圖一采用為深溝球軸承，弊端是存在著軸向公差跳動，當軸向力較大時，容易出現減速機輸出軸上下跳動
圖二采用為圓錐滾子軸承，徑向，軸向負載都得以解決，但成本較高！

三：斜齒雙支撐

（1）軸承分布：輸出也是雙軸承，其中一個在輸出軸上，另一個在軸的根部（注：根部軸承大于3個行星輪分布的外徑以及行星架），當給予減速機徑向力時，力絕大部分承載在根部的大軸承上，齒輪受力較小，使用壽命長；
（2）：行星架構造：行星架用加工中心掏空，再打3個孔，3個行星輪放進去后，再用銷軸固定，當轉動后，齒輪基本不會調動，受力均勻，穩定性強！
總結：適用于重載，沖擊大，頻繁啟停正反轉的工況；
如：帶轉盤，手臂，鏈條，斜齒輪
（3）：斜齒輪是點對點接觸，精度較為容易控制，因此斜齒行星減速機傳動精度較高，奧普特斜齒行星減速機標準精度可達5弧分，最高可控制在1弧分，滿足客戶對重復定位精度高的需求！

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